Auteur/autrice : Stephane

  • Nouvelle Audi Q7/SQ7 : un facelift bienvenu

    Nouvelle Audi Q7/SQ7 : un facelift bienvenu

    Petite séquence nostalgie : en 2005, la firme d’Ingolstadt lançait le premier SUV de son histoire, l’Audi Q7. On se souvient tous de son look si caractéristique, imposant et premium. L’époque n’était pas encore au downsizing et le TDI était la technologie moteur a privilégier.

  • Audi révolutionne à nouveau le sport automobile

    Audi révolutionne à nouveau le sport automobile

    Une pile électrique au Dakar ? Ca ne marchera jamais ! Une transmission intégrale bien lourde ? Ca ne sera jamais compétitif ! Un moteur TDI sur circuit ? C’est fait pour les camions ça ! Dans toute l’histoire d’Audi, ce ne sont pas les détracteurs qui ont manqué. Il faut dire que la marque…

  • Audi Q4 e-tron : éligible au bonus 2024

    Audi Q4 e-tron : éligible au bonus 2024

    L’année 2024 démarre bien. S’il est encore un peu tôt pour parler du calendrier des sorties produit, on peut d’ores et déjà se tourner vers l’évolution du bonus écologique, toujours présent pour les véhicules 100% électriques.

  • 2023 : une croissance insolente pour Audi

    2023 : une croissance insolente pour Audi

    La marque annonçait des voyants au vert au dernier trimestre 2023. Il n’aura pas fallu attendre longtemps pour qu’Audi dévoile les résultats complets de l’année, et on peut dire que les estimations étaient les bonnes.

  • Rallye Dakar 2024 : tout est prêt chez Audi

    Rallye Dakar 2024 : tout est prêt chez Audi

    Il y a 4 ans, Audi Sport s’est lancé dans un défi unique : celui de réaliser un prototype de Rallye Raid à propulsion 100% électrique. Avec l’appui de partenaires de renom et une bonne dose d’ingénierie, l’Audi RS Q e-tron a vu le jour.

  • Essai – Audi A8 L 60 TFSI e : salon roulant

    Essai – Audi A8 L 60 TFSI e : salon roulant

    Il y a presque 30 ans, Audi décidait de se confronter aux plus grandes marques automobiles en signant sa première limousine, baptisée A8. Depuis, les choses ont évolué, la grande A8 aussi. Elle a connu 4 générations, des moteurs aussi nobles que le W12, des versions blindées, exclusives et même sportives.