Nouvelle gamme Audi A6 e-hybrid quattro : performance, confort et efficience

Audi franchit une nouvelle étape dans l’électrification de sa gamme avec les nouvelles Audi A6 e-hybrid quattro et A6 Avant e-hybrid quattro. Ces modèles hybrides rechargeables combinent l’élégance et le dynamisme de la gamme A6 avec une technologie de pointe en matière d’efficience énergétique, de confort et de connectivité.

Sous leur design affirmé, caractérisé par une ligne épurée, des feux arrière marquants et une signature lumineuse distinctive, les deux modèles offrent deux niveaux de puissance : 299 ch (450 Nm) et 367 ch (500 Nm). Grâce à l’association d’un moteur essence 2.0 TFSI (252cv) et d’un moteur électrique de 105 kW, les performances sont au rendez-vous : le 0 à 100 km/h est abattu en 5,3 secondes pour la version la plus puissante, et la vitesse maximale atteint 250 km/h.

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L’innovation majeure réside dans la batterie haute tension de 25,9 kWh (net 20,7 kWh), soit une capacité accrue de 45 %, permettant une autonomie 100 % électrique allant jusqu’à 110 km en cycle urbain WLTP. La recharge complète peut s’effectuer en 2,5 heures grâce à une puissance de charge en courant alternatif portée à 11 kW (seulement et pas de DC 50kw……).

Audi a également soigné l’expérience de conduite. La direction intégrale, la transmission quattro ultra et la boîte S tronic à double embrayage assurent une tenue de route dynamique et une agilité remarquable en milieu urbain. Le confort n’est pas en reste avec une acoustique intérieure optimisée (amélioration de 30 %), un vitrage étanche, une suspension sport (de série sur les modèles 367 ch) et un habitacle haut de gamme intégrant un système de climatisation à quatre zones.

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Côté efficience, la gestion hybride intelligente alterne automatiquement entre les modes EV (électrique) et hybride selon les conditions de conduite et les données de navigation. En mode hybride, le conducteur peut même ajuster le niveau de charge souhaité via un curseur numérique. La récupération d’énergie est personnalisable grâce aux palettes au volant, offrant trois niveaux de décélération selon les besoins.

Les modèles se démarquent également par leur stratégie de freinage régénératif avancée, qui récupère jusqu’à 88 kW, et par une interface électronique repensée pour maximiser l’autonomie et la réactivité. À noter, les nouveaux PHEV d’Audi intègrent des cellules de batterie collées individuellement, pour une densité énergétique accrue sans empiéter sur l’espace à bord.

L’Audi A6 e-hybrid quattro sera proposée à partir de 74 850 € et la version Avant à partir de 76 850 €. Les versions 367 ch débuteront à 81 400 € pour la berline et 83 400 € pour le break. Les commandes ouvriront en France le 12 mai 2025, avec une commercialisation prévue à l’été.