Un modèle emblématique bientôt de retour ?
l’Audi TT n’est pas morte. la marque allemande travaille activement sur une nouvelle génération de voitures de sport inspirées du célèbre coupé des années 90. Gernot Döllner, PDG d’Audi, le qualifie d’« icône », et ce projet a aussi captivé le nouveau chef du design, Massimo Frascella.
« Je pense qu’audi doit avoir une voiture de sport, c’est certain », a déclaré Gernot Döllner « cela fait partie de l’adn de la marque, et nous devons trouver le bon moyen, au bon moment, pour l’intégrer à notre gamme. »
Le dernier modèle de l’Audi TT a été produit jusqu’en 2023, mais face à la montée en puissance des start-ups chinoises, les constructeurs occidentaux misent de plus en plus sur leur héritage. Gernot Döllner n’exclut pas une résurrection de la TT : « oui, c’est envisageable. mais nous avons une vision large des possibilités. »
Un futur coupé électrique ?
Audi traverse une période financière difficile, avec une baisse de 38 % de son bénéfice opérationnel en 2024 (3,9 milliards d’euros) et des ventes en recul. malgré cela, le PDG assure que de nouveaux modèles sportifs sont bien prévus à moyen terme.
« À long terme, il y aura une place pour des voitures de sport 100 % électriques », explique-t-il, précisant qu’elles ne seront pas destinées aux circuits, mais à une conduite plaisir sur routes ouvertes. « traverser les alpes ou s’amuser sur une route de campagne », voilà le type d’expérience qu’audi veut offrir.
« À long terme, il y aura une place pour des voitures de sport 100 % électriques »
Gernot Döllner, PDG d’Audi AG
au sein du groupe volkswagen, Porsche travaille actuellement sur le projet c-sport, qui donnera naissance aux versions électriques des 718 cayman et boxster. Audi « pourrait » exploiter cette nouvelle architecture pour son coupé électrique, qu’elle pourrait décliner en propulsion ou en transmission intégrale. reste à savoir si la TT renaîtra sous la forme d’un coupé compact ou d’un grand tourisme 4 places.
Une Audi TT fidèle à son esprit d’origine !
Audi souhaite que la future TT reste un modèle relativement accessible, contrairement aux sportives très haut de gamme de Porsche. cela signifie qu’une version de production ne verrait pas le jour avant 2027, en utilisant la nouvelle plateforme SSP (shared scalable platform). cette base technique, qui servira aussi aux prochaines Skoda Octavia et Volkswagen Golf, permettra des performances élevées grâce à des moteurs électriques pouvant atteindre 1 000 ch sur certains modèles.
Cette plateforme intégrera également une architecture 800 volts, garantissant une recharge ultra-rapide. l’autonomie exacte reste à déterminer, mais le futur coupé pourrait dépasser les 640 kms tout en restant l’un des modèles les plus légers de la gamme ssp.
Un design inspiré du passé, tourné vers l’avenir.
Gernot Döllner voit en l’Audi TT un modèle ayant incarné la philosophie « vorsprung durch technik » d’Audi, et il veut que la marque retrouve son leadership en matière de design. c’est dans cette optique qu’il a recruté Massimo Frascella (très discret jusqu’à présent), ancien designer de jaguar land rover, connu pour son approche minimaliste et épurée.
«Massimo cherche à optimiser au maximum, à enlever tout ce qui n’est pas nécessaire », explique le PDG d’Audi.
« C’est un talent unique de parvenir à concevoir une voiture avec aussi peu d’éléments que possible, tout en atteignant un résultat maximal. »
Gernot Döllner, PDG d’Audi AG
On peut donc s’attendre à un design influencé par la première génération d’Audi TT, avec une silhouette large et plantée, tout en conservant une forme arrondie emblématique. des éléments modernes, comme les rétroviseurs numériques, des poignées de porte affleurantes et un vitrage latéral épuré, pourraient également être de la partie.
Un premier aperçu de cette vision pourrait être dévoilé dès septembre 2025, lors du salon de munich (IAA). Audi est en pleine transformation, et cette nouvelle Audi TT pourrait bien en être le symbole.
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