La nouvelle gamme Audi A5 e-hybrid.

Audi inaugure un nouveau chapitre avec la Nouvelle Audi A5 e-hybrid quattro et sa variante A5 Avant e-hybrid quattro. Pour la première fois, la gamme A5 intègre des motorisations hybrides rechargeables (PHEV), avec deux niveaux de puissance. La nouvelle dénomination “e-hybrid” marque cette avancée technologique, soulignant l’engagement d’Audi en faveur d’une mobilité plus efficiente et performante.

Construite sur la plateforme Premium Platform Combustion (PPC), la nouvelle A5 hybride rechargeable combine un design affûté, une motorisation efficiente et une autonomie électrique pouvant atteindre 109 km. Cette version apporte une flexibilité accrue aux conducteurs, leur permettant d’effectuer la majorité de leurs trajets quotidiens en mode électrique.

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Deux motorisations hybrides rechargeables performantes

Les nouvelles Audi A5 e-hybrid quattro sont proposées avec deux niveaux de puissance :

• 220 kW (299 ch)
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 s
  • Consommation électrique combinée : 15,8-14,9 kWh/100 km
  • Autonomie électrique en cycle WLTP : jusqu’à 109 km
• 270 kW (367 ch)
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 5,1 s
  • Consommation électrique combinée : 15,9-15,1 kWh/100 km
  • Autonomie électrique en cycle WLTP : jusqu’à 115 km

Les deux versions sont équipées d’un moteur essence 2.0 TFSI de 185 kW (252 ch), couplé à un moteur électrique jusqu’à 105 kW (143 ch) pour la version la plus puissante. La boîte de vitesses S tronic à sept rapports et la transmission quattro garantissent une motricité optimale et une conduite dynamique.

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Un mode hybride intelligent pour une conduite optimisée

Audi a développé un système de gestion hybride avancé, proposant deux modes de conduite :

1. Mode EV (100 % électrique)
   • Le moteur thermique reste inactif tant que la batterie est suffisante.
   • Vitesse maximale en mode électrique : 140 km/h.
2. Mode Hybride
   • Le système alterne intelligemment entre électrique et thermique en fonction de l’itinéraire.
   • Possibilité de sélectionner manuellement le niveau de charge souhaité grâce à un curseur numérique.

Le mode récupération automatique ajuste la récupération d’énergie selon le parcours et la circulation. Des palettes au volant permettent également au conducteur de gérer manuellement l’intensité de la récupération.

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Un équipement de série haut de gamme

Comme l’ensemble de la gamme A5, les versions e-hybrid bénéficient d’un équipement de série complet :

• Direction progressive
• Système de navigation MMI avec écran panoramique
• Climatisation automatique 3 zones
• Support de charge par induction pour smartphone
• Jantes 18 pouces

La version 270 kW se distingue avec un pack S line extérieur, des étriers de frein rouges et des vitres teintées pour un design encore plus sportif.

Un espace et une capacité de remorquage préservés

L’Audi A5 Avant e-hybrid offre un volume de coffre modulable de 361 à 1 306 litres, tandis que la berline A5 e-hybrid propose 331 à 1 175 litres. Les deux modèles peuvent tracter jusqu’à 1 900 kg avec remorque freinée.

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Prix et disponibilité

Les nouvelles Audi A5 e-hybrid quattro sont disponibles en France à partir du 27 mars 2025, avec un lancement prévu en avril 2025.

• A5 e-hybrid quattro (299 ch) : 62 150 €
• A5 Avant e-hybrid quattro (299 ch) : 63 650 €
• A5 e-hybrid quattro (367 ch) : 74 150 €
• A5 Avant e-hybrid quattro (367 ch) : 75 650 €

Les modèles sont assemblés à Neckarsulm, où Audi continue d’innover pour une mobilité plus durable.

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Une hybride rechargeable qui allie dynamisme et efficience

Avec ses nouvelles motorisations PHEV, une autonomie électrique record, et une technologie hybride intelligente, la gamme Audi A5 e-hybrid s’impose comme une alternative premium pour les conducteurs exigeants. Performante, efficiente et polyvalente, elle allie plaisir de conduite et responsabilité environnementale, tout en préservant le charisme et le dynamisme qui font le succès de la gamme Audi A5.

Galerie Audi A5 Avant e-hybrid quattro

Galerie Audi A5 e-hybrid quattro

Illustrations techniques