Essai de l’Audi Q7 : Luxe, Confort et Efficacité

L’Audi Q7, bien connue des amateurs de la marque aux anneaux, est sur nos routes depuis 2015. Après un restylage majeur en 2020, ce modèle emblématique se prépare pour son chant du cygne avec une série de mises à jour impressionnantes avant le grand lancement de la troisième génération en 2025/2026.

Une esthétique revue et affinée

L’Audi Q7 millésime 2024 opte pour des lignes modernisées et des détails qui ne laissent pas indifférents. On remarque tout de suite les nouveaux pare-chocs avant et arrière au design acéré, la calandre ornée d’inserts verticaux en forme de L, et surtout, l’introduction des phares HD Matrix LED Laser, bien plus fins que les versions précédentes. Les feux arrière OLED ajoutent une touche sophistiquée aux finitions haut de gamme, le tout complété par de nouvelles options de jantes et des coloris inédits. La version rouge chili de notre essai est particulièrement réussie, apportant ce « look puriste » qu’Audi revendique avec justesse.

Des améliorations techniques au service du conducteur.

Outre le style, Audi a peaufiné quelques aspects technologiques : possibilité de diffuser des musiques directement via des applications tierces et un tableau de bord digital encore plus riche en informations (peut-être trop pour certains). Côté motorisation, les V6 essence et diesel 3.0 litres équipés d’une hybridation légère restent au catalogue, ainsi que les versions TFSI e 55 et 60 et le sportif SQ7. Le 60 TFSI e quattro de 490 ch offre une alternative hybride rechargeable puissante, avec une consommation affichée de seulement 1,3L/100 km en mode combiné – un chiffre impressionnant pour un SUV de cette taille.

Audi Q7 60 TFSI e, puissance et sobriété

Conduire le Q7 60 TFSI e, c’est découvrir une belle alliance entre performance et confort. Avec sa suspension pneumatique sportive, le Q7 assure une conduite équilibrée : un peu ferme à basse vitesse, il se montre étonnamment doux en mode Confort. Les sièges sont enveloppants, le groupe motopropulseur est silencieux et les bruits de vent sont à peine perceptibles, même à des vitesses plus élevées.

Le système de direction intégrale est une vraie surprise, offrant une maniabilité impressionnante malgré le gabarit imposant du Q7. La direction est précise, permettant de ressentir cette grande réactivité propre à Audi.

La consommation : un point fort pour un mastodonte

Sur une semaine d’essai et 750 km parcourus, nous avons enregistré une consommation moyenne de 5,7 L/100 km – une performance remarquable pour un SUV de plus de 2,4 tonnes. En conduite quotidienne avec des recharges régulières, nous avons même atteint 2 L/100 km, proche de l’estimation de 1,3 L/100 km en cycle WLTP. Bien sûr, pour maintenir ces faibles consommations, la recharge quotidienne et une conduite en mode hybride optimal sont indispensables. Sur autoroute, la consommation peut monter à 6 L/100 km, mais cela reste très acceptable pour un SUV de cette envergure.

Le détail à améliorer : la recharge

Le Q7 60 TFSI e recharge à une puissance de 7 à 8 kW, ce qui demande un temps de recharge complet de plus de 3 heures. Un bémol notable pour un modèle de cette gamme qui mériterait une option de recharge rapide DC à 50 kW pour maximiser sa polyvalence.

L’intérieur : luxe et praticité

À l’intérieur, l’Audi Q7 conserve le haut niveau de finition qui fait sa réputation : matériaux premium, assemblage impeccable. Si l’interface à double écran reste élégante, elle commence toutefois à montrer ses limites en termes de réactivité, et son ergonomie est parfois perfectible, notamment pour les commandes de chauffage qui nécessitent de quitter la route des yeux.

En termes de praticité, la rangée médiane modulable permet une grande flexibilité pour transporter passagers et bagages sans compromis sur le confort.

Verdict : Un facelift réussi pour l’Audi Q7

Ce dernier restylage est là pour maintenir l’intérêt jusqu’à l’arrivée de la troisième génération, et le pari est largement réussi. Visuellement marquant, techniquement abouti, l’Audi Q7 reste une référence en matière de luxe, de confort et d’efficacité. Polyvalent, raffiné, et toujours aussi agréable à conduire, il continue d’incarner le savoir-faire d’Audi et reste un choix de qualité pour les passionnés d’automobile. Pour ceux qui cherchent un SUV alliant élégance et performance, le Q7, même en fin de carrière, mérite encore toute votre attention.


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