Nouvelle gamme Audi Q5 : la nouvelle reine

Audi n’y va pas de main morte cette année. Après le facelift de la gamme Audi A3, l’arrivée tant attendue de la nouvelle Audi A6 e-tron, berline iconique de la marque et le renouvellement de la gamme Audi A4, devenue Audi A5, Ingolstadt touche à tous ses best-sellers, et ne compte pas s’arrêter en si bon chemin.

Une icône renouvelée

En 2008, Audi lançait le second SUV de son histoire, l’Audi Q5. Destiné à un large public, l’Audi Q5 a très vite trouvé ses clients auprès des familles mais aussi auprès des professionnels. Le SUV affichait une polyvalence hors-normes et une qualité de construction sans failles. 

En 2017, la marque a réalisé la seconde génération, et l’a décliné en version Sportback pour les amateurs de style. Une fois de plus, Ingolstadt a fait mouche, avec un modèle toujours plus premium et réussi.

Alors sur cette année bien remplie, toucher à un modèle aussi populaire que l’Audi Q5, c’est un défi. Ingolstadt n’est pas parti d’une feuille blanche : les équipes ont pris ce qui était bon dans les générations précédentes, et ont habillé la nouvelle plateforme PPC de son premier SUV, place à la présentation !

Un air de famille

Oui, on peut commencer directement en mettant les pieds dans le plat. La nouvelle famille Audi Q5 va chercher ses gênes directement dans la nouvelle gamme Audi A5 toute récente. Néanmoins, les designers ont largement pioché dans les codes des SUV de la marque pour donner une belle identité à la nouvelle gamme Audi Q5. 

On retrouve cette calandre plus masculine, entourée de larges entrées d’air. La partie basse accueille les capteurs nécessaires aux aides à la conduite et les feux viennent épouser une ligne de carrosserie sur le flanc qui courre tout le long du SUV pour rejoindre le bandeau arrière. 

En parlant des feux arrière, on reconnaît tout de suite la signature Audi. Un bandeau qui fait toute la largeur du véhicule et qui s’habille en option de feux Digital OLED 2.0 et leur technologie Car-To-X pour des informations contextuelles. La malle est marquée par des formes planes, et surplombe un diffuseur intégré au pare-chocs qui ajoute une belle pointe de dynamisme à l’ensemble. 

Dans l’habitacle, on a droit à un design proche de celui des nouvelles Audi A5. Les matériaux sont issus en partie du recyclage, et le design est tourné vers le conducteur. Les 3 écrans sont de la partie tout comme l’éclairage d’ambiance pro en option.

Objectif confort et praticité

Les équipes marketing le savent, cette Audi Q5 et sa sœur dynamique Audi SQ5 sont des modèles plébiscités par les familles. Les designers et ingénieurs ont donc œuvré pour répondre aux demandes du quotidien en mettant l’accent sur le confort. 

La banquette arrière est réglable en profondeur et en inclinaison, le coffre est plus grand que la précédente génération et la plage arrière à sa place lorsque les sièges sont rabattus. L’espace a bord est plus généreux, tout comme les rangements. Les enfants à l’arrière pourront profiter de 2 ports USB-C de 100W en option pour recharger les tablettes et autres ordinateurs.

Côté confort, Audi a travaillé l’aérodynamisme de ses nouvelles Audi Q5 et Audi SQ5 pour réduire au maximum le bruit lié à l’air. Le pare-brise est même en vitrage acoustique de série, avec la possibilité en option de généraliser à toutes les vitres. Il sera même possible d’opter pour le système Bang & Olufsen 3D et ses 16 haut-parleurs avec fonction de réduction de bruit, comme des Airpods Pro géants !

Enfin, côté conduite, les suspensions adaptatives sont proposées en option. La marque insiste d’ailleurs sur le fait que les nouvelles suspensions marquent davantage la différence entre le mode sport et le mode confort, nous aurons l’occasion de tester tout ça prochainement. 

Ouverture des commandes imminentes

Autant le dire de suite, Audi a joué toutes les bonnes cartes pour garantir le succès de cette nouvelle gamme Audi Q5. Les professionnels comme les familles vont se retrouver comme chez eux à bord de cette nouvelle génération. 

On retrouvera côté moteurs au lancement un 2.0 TDI de 204ch (uniquement en quattro) ainsi qu’un 2.0 TFSI de 204ch (en traction ou en quattro). Ces deux blocs sont équipés de la technologie MHEV+ : un moteur électrique et une batterie viennent supporter le moteur thermique avec à la fois une grosse capacité de régénération et la possibilité de réaliser quelques centaines de mètres et les manœuvres en 100% électrique. L’Audi SQ5 sera de son côté équipée du 3.0 V6 TFSI de 367ch et 550 Nm.

Côté packs, Audi proposera une version Design, une version Business Executive et une version S line. Les jantes oscilleront entre 18 et 21 pouces (19 pouces de série sur S line et 20 pouces sur Audi SQ5). 11 couleurs seront proposées dont 3 exclusives aux modèles S line et SQ5 : Bleu Ultra métallisé, Gris Daytona nacré et Or Sakhir métallisé.

Pour les tarifs, comptez 57 550€ pour une Audi Q5 TFSI 204ch en finition Design. Vous pourrez ajouter 2500€ pour la transmission intégrale quattro. L’Audi Q5 TDI quattro 204ch en finition Design s’échangera contre 61 470€ en prix de base et l’Audi SQ5 contre 95 230€. Les moteurs TFSI e arriveront dans quelques mois.

Audi Q5

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