Chaque trimestre est l’occasion pour Audi de faire le bilan sur ses résultats. Clairement, 2022 ne sera pas une année comme les autres et malgré la fin de la crise du Covid-19, celle des semi-conducteurs continue et les conflits mondiaux n’arrangent pas les choses.
Des livraisons en baisse, sauf pour l’électrique
Pour Ingolstadt, il y a du bon et du mauvais. Si on peut saluer le pilotage très fin du groupe pour réduire les délais et assurer un résultat financier viable, les livraisons sont clairement en baisse par rapport à 2021. Sur les 9 premiers mois de l’année, Audi a livré 1,2 millions de véhicules dans le monde, soit une baisse de 10,5% par rapport à la même période sur 2021.
Malgré tout, ces chiffres sont à contrebalancer avec d’excellentes nouvelles : d’abord côté e-tron, avec un bond de 45% des livraisons par rapport à 2021. La marque a livré 77 000 véhicules sur les 9 premiers mois, preuve d’une demande de plus en plus croissante pour cette nouvelle mobilité.
Si on s’intéresse à nos marchés locaux sur les 9 premiers mois de 2022, Audi a livré 449 000 véhicules en Europe (-8.7% Vs. 2021) dont 31 042 en France (-20.4% Vs. 2021).
Des revenus en hausse
Si les livraisons peinent, les résultats financiers du groupe se portent à merveille. Le profit opérationnel d’Audi est annoncé à 6,2 milliards d’Euros, soit un bond de plus de 60% par rapport à l’an dernier. Du côté des revenus, là encore Ingolstadt a très bien mené sa barque en affichant une progression de 10.4% par rapport à l’an dernier.
Il nous reste désormais à attendre Janvier 2023 pour voir les résultats finaux de l’entreprise. Les choses s’annoncent positives, et c’est une excellente chose aux vues de la feuille de route ambitieuse menée par Audi.
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