Audi a clôturé l’année 2025 avec un volume de livraisons dépassant 1,6 million de véhicules à travers le monde. Si ce chiffre marque une baisse d’environ 3 % par rapport à 2024, le constructeur d’Ingolstadt aborde néanmoins l’année 2026 dans un climat d’optimisme mesuré. À partir du mois de septembre, les ventes ont rebondi mois après mois, ouvrant la voie à une reprise durable portée par le succès croissant des modèles électriques.
Selon les chiffres publiés par la marque, les commandes mondiales ont augmenté de plus de 13 % en un an, et celles des modèles 100 % électriques ont bondi de 58 %. Un signal fort pour le constructeur, qui confirme l’intérêt grandissant des clients pour sa gamme « e‑tron ». En 2025, Audi a livré un nombre record de plus de 223 000 véhicules électriques, ce qui représente déjà environ 36 % de ses ventes globales.
Malgré un environnement international complexe, dominé par des tensions géopolitiques persistantes et une volatilité économique marquée, la marque aux quatre anneaux a su maintenir des performances solides sur plusieurs marchés clés. Les pressions concurrentielles accrues en Chine et l’impact des politiques tarifaires américaines ont pesé sur le volume global, mais les bons résultats enregistrés en Europe et dans certains marchés émergents témoignent de la solidité du réseau Audi et de sa capacité d’adaptation.
L’électrification au cœur de la stratégie de croissance
Pour Marco Schubert, membre du directoire d’Audi en charge des ventes et du marketing, la transformation engagée porte déjà ses fruits. « Notre initiative produit prend la route, et les livraisons commencent progressivement à le refléter. En 2025, nous avons principalement réussi à obtenir des augmentations pour les modèles électriques », a‑t‑il expliqué. Cette dynamique s’est appuyée sur le lancement de deux modèles clés : l’Audi A6 e‑tron et l’Audi Q6 e‑tron, qui ont respectivement séduit 37 000 et 84 000 clients à travers le monde.
Ces nouveautés illustrent la montée en puissance de la gamme électrique d’Audi. La marque a d’ailleurs renforcé ses positions sur plusieurs marchés où la transition énergétique s’accélère, comme le Canada, la Pologne, la Turquie ou encore le Danemark, qui ont chacun enregistré des records de livraisons.
En parallèle, la division Audi Sport a connu une année plus difficile, avec environ 36 000 véhicules haute performance livrés, soit une baisse de 13 %. Ce recul s’explique par une période de transition entre anciens et nouveaux modèles, un choix stratégique visant à préparer l’introduction prochaine d’une nouvelle génération de véhicules performants plus efficients et compatibles avec l’électrification progressive de la gamme.
Des résultats contrastés selon les régions
En Europe, hors Allemagne, les livraisons d’Audi ont atteint plus de 464 000 unités, soit un niveau quasi stable par rapport à 2024. Surtout, la part de véhicules électriques a progressé de 40 %, atteignant près de 113 000 unités. Ce chiffre confirme que les consommateurs européens figurent parmi les plus engagés dans la transition vers la mobilité durable.
En Allemagne, le marché domestique d’Audi, la progression a été tangible : plus de 206 000 véhicules ont été livrés (+4 %), dont environ 41 000 étaient entièrement électriques (+89 %). Ces résultats traduisent une forte demande intérieure, alimentée par la qualité de l’offre électrique du constructeur et par la reconnaissance croissante de ses modèles parmi les clients allemands.
La situation a été plus nuancée en Amérique du Nord, où Audi a enregistré 202 000 livraisons (–12 %) sur l’ensemble de l’année. Toutefois, les véhicules électriques y ont progressé de 15 %, atteignant un nouveau record de 33 000 unités. Au Canada, le constructeur a même battu un record historique avec plus de 37 000 livraisons (+11 %). Ces chiffres confirment que la marque conserve une solide base de clients fidèles sur le continent, même dans un contexte économique et concurrentiel tendu.
En Chine, principal marché mondial de l’automobile, la bataille est plus rude. Audi y a livré environ 618 000 véhicules, soit une contraction de 5 %, tout en restant en tête de son segment parmi les marques premium concurrentes. Pour renouer avec la croissance, la marque déploiera en 2026 une offensive produit dédiée, avec le lancement de modèles stratégiques comme l’A6L, l’A6L e‑tron, le Q5L et le E7X, un tout nouveau SUV électrique attendu comme un pilier majeur du développement d’Audi sur le marché chinois.
Sur les marchés d’outre-mer et émergents, la tendance a été clairement positive : +6 % de livraisons pour un total d’environ 134 000 véhicules. Les modèles électriques y ont progressé de 26 %, avec 14 000 unités vendues. Parmi les champions de la croissance figurent l’Argentine (+77 %), la Turquie (+28 %) et l’Égypte (+21 %), des pays où l’électrification de la mobilité commence à prendre de l’ampleur.
Un modèle en mutation, une stratégie claire
Les résultats d’Audi pour 2025 ne traduisent donc pas une faiblesse structurelle, mais plutôt une phase de transition. L’entreprise mène de front plusieurs mutations : électrification de ses gammes, adaptation à de nouveaux standards environnementaux, et gestion des incertitudes économiques internationales. Cette stratégie s’inscrit dans la logique définie par sa nouvelle feuille de route « Vorsprung 2030 », qui fixe des objectifs clairs en matière de durabilité, de rentabilité et d’innovation.
L’année 2026 revêtira une importance particulière pour Audi. La marque prévoit d’intensifier ses investissements dans la mobilité électrique et la numérisation de ses services, afin d’améliorer l’expérience client et de tirer pleinement parti de la connectivité intelligente. Le renforcement de la coopération avec ses partenaires concessionnaires, couplé à une stratégie logistique modernisée, doit également permettre d’accélérer la livraison de nouveaux véhicules sur les marchés les plus dynamiques.
Une position solide pour l’avenir
En conclusion, si l’année 2025 n’a pas été exempte de défis, Audi aborde la nouvelle année sur des bases solides. La croissance rapide de ses ventes électriques, l’accueil positif réservé à ses nouveaux modèles et la résilience de plusieurs marchés clés démontrent la pertinence de la stratégie adoptée.
Le constructeur entend poursuivre sa trajectoire ascendante en 2026, misant sur une offre plus diversifiée, des technologies toujours plus avancées et une orientation client renforcée. Dans un secteur automobile en pleine mutation, la marque aux quatre anneaux confirme sa détermination à rester l’un des acteurs majeurs de la mobilité haut de gamme et durable.
Laisser un commentaire