Pour célébrer les 50 ans de l’un des moteurs les plus emblématiques de l’histoire automobile, Audi a choisi une voie aussi audacieuse que symbolique. À Neckarsulm, 14 apprentis ont transformé une Audi RS 3 Sportback en un concept radical, directement inspiré des grandes heures du sport automobile de la marque. Son nom : GT50 Concept, en référence à ce jubilé d’or du légendaire cinq cylindres Audi, né en 1976.
Bien plus qu’un exercice de style, ce projet unique incarne à la fois l’héritage sportif des quatre anneaux et la créativité de la nouvelle génération qui façonnera l’avenir de la marque.
Un projet pédagogique hors normes
Pour la cinquième fois consécutive, Audi a confié à ses apprentis un projet automobile complet, de la feuille blanche à la voiture achevée. Pendant près de six mois, ces jeunes talents issus de différents corps de métier (carrosserie, construction automobile et peinture) ont travaillé main dans la main, sous la supervision de leurs formateurs et de Timo Engler, responsable de la formation en technologies automobiles, logistique et gestion d’entreprise à Neckarsulm.
« Je suis extrêmement fier de l’équipe. Les idées qu’ils ont développées et mises en œuvre sont vraiment remarquables », confie le chef de projet.
Un sentiment partagé par les apprentis, dont la fierté est palpable lorsque le concept trône aujourd’hui au cœur de l’atelier.
Une Audi RS 3 métamorphosée
Base du projet, l’actuelle Audi RS 3 a été profondément transformée. Dès les premières étapes, l’habitacle a été largement dépouillé, tout comme la carrosserie : capot, portes, vitres, couvercle de coffre… tout a été retiré pour laisser place à une interprétation radicale et résolument tournée vers la piste.
L’un des coups de génie du projet réside dans l’adaptation du toit d’une Audi 80 sur la structure de la RS 3. Un pari technique audacieux, qui a nécessité des prises de mesures extrêmement précises, réalisées notamment à Ingolstadt. Résultat : un ajustement parfait, au millimètre près, salué par l’ensemble de l’équipe.
Un hommage assumé aux légendes Audi
L’esthétique du GT50 Concept puise directement dans l’histoire glorieuse d’Audi en compétition. Les apprentis se sont inspirés de deux icônes majeures : l’Audi 90 Quattro IMSA GTO et l’Audi 200 Quattro Trans-Am, des modèles qui ont marqué la domination de la marque aux États-Unis à la fin des années 1980 et au début des années 1990.
Cette filiation se traduit par des ailes largement élargies, une posture ultra agressive et un ensemble aérodynamique spectaculaire. À l’arrière, un imposant aileron domine un diffuseur massif, tandis que les passages de roues surdimensionnés accueillent des jantes en alliage léger, clin d’œil assumé aux célèbres roues Audi du Mans.
Une carrosserie taillée pour la course
Le plus grand défi du projet, selon les apprentis Arne Gebert et Tom Knörzer, fut sans conteste la carrosserie. L’enveloppe extérieure se compose de six éléments principaux en plastique renforcé de fibres de verre (GFK), un matériau couramment utilisé en sport automobile pour sa légèreté et sa rigidité.
Si les moules ont été fournis, l’ensemble du travail de finition (réparation des fissures, cirage des formes, application des couches de stratifié) a été entièrement réalisé par les apprentis de Neckarsulm. Un travail long et minutieux, qui confère au GT50 Concept une qualité de réalisation digne d’un prototype professionnel.
Arceau de sécurité fait main
Impossible d’imaginer une telle voiture sans un véritable arceau de sécurité, autre élément clé inspiré de la compétition. Sa conception a représenté un défi technique majeur. Après des esquisses sur carton et des essais en mousse, les apprentis sont passés à la réalisation concrète.
« Chaque tube a dû être cintré et mesuré individuellement », explique Tom Knörzer.
Des semaines de travail intensif à la cintreuse ont été nécessaires pour achever cet arceau entièrement fabriqué à la main, parfaitement intégré à la structure du véhicule.
Le cinq cylindres, cœur battant du projet
Au centre de cette création, Audi a fait un choix évident : conserver le mythique moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, véritable ADN mécanique de la marque. Un moteur qui, depuis près de cinq décennies, incarne la singularité technique et sonore d’Audi, et qui reste aujourd’hui encore une référence dans le segment des compactes sportives.
Ce choix souligne la volonté de rendre hommage à un moteur qui a façonné l’image sportive d’Audi, de la route à la compétition, et dont la sonorité reste inimitable.
Une livrée finale saluée par toute l’entreprise
La dernière étape du projet a consisté à peindre le GT50 Concept, à l’intérieur comme à l’extérieur. Une phase cruciale, menée avec passion par les apprentis peintres, dont Lawend Mohamad, qui souligne combien cette expérience a été formatrice pour sa future carrière.
La présentation officielle du concept a eu lieu lors de la dernière réunion d’entreprise de l’année à Neckarsulm, devant près de 3 200 collaborateurs. Lorsque le voile a été levé, les applaudissements nourris ont témoigné de l’impact émotionnel de ce projet hors norme.
Un symbole pour l’avenir d’Audi
Présent lors de l’événement, Xavier Ros, membre du directoire d’Audi en charge des ressources humaines, n’a pas caché son enthousiasme :
« Avec ce projet, nos apprentis font preuve d’une remarquable capacité d’innovation, de passion et d’esprit d’équipe, des qualités qui caractérisent la nouvelle génération. »
À travers le GT50 Concept, Audi ne célèbre pas seulement 50 ans de cinq cylindres. La marque démontre aussi que son avenir repose sur une transmission réussie entre héritage et innovation, entre icônes du passé et talents de demain.
Un concept unique, spectaculaire, et profondément Audi.
source et photos : stimme.de
Laisser un commentaire