Interview de Robert Breschkow

Qui est Robert Breschkow ?

Nommé Directeur Général d’Audi France depuis le 1er juin 2024, Robert Breschkow (46 ans) incarne une double culture franco-allemande forgée au sein de la Reims Management School et de l’université de Reutlingen, en Allemagne.

Il débute sa carrière en 2003 chez Volkswagen Financial Services en charge des ventes B2B, avant de rejoindre Audi en 2005. Il y occupe de nombreux postes clés pendant plus de 10 ans, à Ingolstadt comme sur plusieurs marchés internationaux (Afrique du Sud, Espagne, Royaume-Uni), accédant en 2013 au poste de Directeur des ventes segment compact pour l’Allemagne.

En 2016, il rejoint Seat, et dès 2020 prend la direction de Seat & Cupra France. Sous son impulsion, les ventes Cupra sont multipliées par trois et la marque Seat est relancée sur le marché français.

Reconnu pour sa maîtrise du segment premium, son expertise terrain et sa vision internationale, Robert Breschkow incarne aujourd’hui l’offensive produit qu’Audi prépare pour ses clients français.

Personnel & passion

Monsieur Breschkow, pouvez-vous nous parler de votre passion automobile ? Quel(s) modèle(s) Audi vous touche(nt) particulièrement aujourd’hui ?

  • Sans conteste, l’Audi Concept C ! Elle marque à la fois un tournant stylistique visionnaire, et un écho aux Audi qui ont fait notre succès, à commencer par l’Audi TT. Je suis ravi de voir renaitre un style qui a fait les icones que j’ai connues au début de ma carrière chez AUDI AG.
  • Toutefois, j’ai le plaisir de rouler en Audi S6 Avant e-tron. Je trouve la Nouvelle Audi A6 e-tron tout simplement incroyable, levant toute forme de frein à l’électromobilité et affirmant le style Audi dans cette routière sans compromis.

Carrière & perspective internationale

Vous avez dirigé plusieurs marchés Audi. En quoi le marché français se distingue-t-il ?

  • Très clairement, il se distingue par sa fiscalité sans égal. Il est complexe à lire pour les professionnels de l’automobile, mais surtout pour nos clients !
  • Heureusement, nous pouvons compter sur un réseau qui, lui aussi, se distingue. Nos distributeurs et réparateurs offrent un niveau d’expertise référence. 

Est-ce plus stimulant aujourd’hui de piloter Audi France ou une marque challenger comme Cupra ?

  • J’aime le challenge. La compétition actuelle des nouveaux acteurs me stimule.
  • Quoi qu’il en soit, le pilotage d’Audi, en France, est une réelle chance pour le challenger que je suis !

Bilan du 1er semestre

Audi France affiche de solides résultats en première partie d’année. Quels chiffres clés (volumes, parts de marché, rentabilité) retenez-vous ?

  • Que nous sommes N°1 du marché Premium 12 sur le BEV en part de marché !

Business & dynamique de marché

Le segment premium reste solide en France. Audi peut-elle encore conquérir de nouveaux segments ?

  • La réponse tient dans le positionnement de l’Audi Q4 e-tron et Audi Q6 e-tron, respectivement N°3 et N°4 de nos ventes. Donc OUI ! Et 2026 s’annonce fort pour Audi Sport. Stay tuned… 

Gamme Q3 thermique & e-hybrid

Comment la gamme Audi Q3 (thermique et e-hybrid ) répond-elle aux attentes actuelles des clients français ?

Quel est le poids du Q3 dans les ventes Audi France ?

  • Audi Q3 représente près de 10% des ventes sur le 1er trimestre 2025.
  • Mais l’arrivée de la nouvelle Audi Q3, de sa déclinaison Sportback et de la version e-hybrid est de bon augure. Nous avons des volumes de production pour répondre à la demande des clients de ce segment. 
  • Notre placement prix a été travaillé. Dès le lancement, notre version e-hybrid de 272 chevaux est très compétitive.

Électrification & gamme e-tron

Quel bilan tirez-vous des modèles e-tron en France ?

  • Nous avons fait x 3 sur le 1er semestre vs. 2024. Nous vendons 1 Audi sur 3 en e-tron !

On a eu l’occasion de réaliser plusieurs milliers de kilomètres avec la gamme Audi A6/S6 Avant e-tron. On remarque un usage et un coût kilométrique qui rivalise avec le diesel, est ce que les clients professionnels ont passer le cap des véhicules électriques ?

  • Oui. Ils représentent une part significative de nos ventes électrique.
  • Aussi, nous avons travaillé pour offrir le meilleur des trois mondes, c’est au client de choisir son énergie. A ce titre, le positionnement du loyer (LLD 37 mois sans apport), majorité de nos ventes e-tron, est aussi compétitif pour une Audi A6 e-tron ou une Audi A6 e-hybrid.

Quels sont aujourd’hui les leviers et les freins à l’adoption de l’électrique auprès de vos clients ?

  • L’essayer !
Audi A6 Avant e-tron performance

Gamme RS & sportivité

La gamme RS est essentielle à l’ADN Audi. Comment envisagez-vous de préserver cet esprit sportif à l’heure de l’électrification ?

Peut-on imaginer une RS électrique dans les années à venir ?

Une RS hybride rechargeable pourrait-elle séduire sur le marché français ?

  • Je suis passionné par Audi. Audi Sport, le motorsport. Tout notre ADN !
  • Rdv en 2026 pour en dire plus, sur la Formule 1 et sur la gamme qui en découle sur la route. Je dois encore tenir le secret quelques mois…
Audi F1 Project

Formule 1 & image de marque

Audi s’apprête à entrer en F1 en 2026. Quel impact cette participation aura-t-elle sur l’image d’Audi France ?

Quelles initiatives ou activations prévoyez-vous au niveau national autour de la F1 ?

Peut-on imaginer des séries limitées ou éditions spéciales inspirées par la F1 ?

La F1 permet-elle de toucher un public plus jeune, et de dynamiser l’image de la marque ?

  • L’impact sera énorme, passionnant et sportif. Encore quelques mois de patience pour en dire plus.

Service client & digitalisation

Audi vient d’être élue n°1 de la relation client (étude BearingPoint/Kantar). Comment les outils digitaux (showrooms, MyAudi, parcours client en ligne) renforcent-ils cette expérience ?

  • Nous gardons contact avec nos clients dans toutes les phases du processus, de manière physique ou digitale.
  • Nos véhicules sont connectés, nos clients aussi. Nos distributeurs anticipent les besoins de nos clients et proposent un accompagnement via les Audi experts, lors de la configuration ou après la livraison. Le showroom devient un lieu de vie et d’animation autour de la marque, du produit et du client.

Réseau & distribution

Comment accompagnez-vous les concessions face aux nouveaux enjeux — électrification, services connectés, attentes clients ?

Comment les réseaux vivent-ils cette transformation vers l’électrique ?

Quel rôle joue le digital dans la fidélisation des clients haut de gamme (RS ou Q) ?

  • Le réseau innove, augmente ses services, toujours avec une orientation client.
  • Nous inaugurons l’Audi Charging Hub de Chambéry. Nos distributeurs proposent des solutions de charge, des centres de réparation de batterie. Ils animent leur client.
  • Notre réseau est une force, j’y reviendrai sur un bilan annuel, de nombreux chantiers sont en route avec le nouveau mobiliser à venir avec Progressive Showroom concept.

Message aux passionnés

Quel message souhaitez-vous adresser aux passionnés d’Audi4Addict, qu’ils soient au volant d’un Q3, d’une RS, ou passionnés de F1 ?

  • Je suis moi-même un grand lecteur d’Audi4Addict. Nous avons de la chance d’avoir votre media pour vivre notre passion commune.
  • Longue vie à Audi4Addict, comptez sur Audi France et les équipes Presse pour vous garder au cœur de notre actualité, pour nos clients et passionnés.
Audi RS 6 Avant GT

Si vous deviez résumer en 3 mots l’ADN Audi tel que vous souhaitez le porter en France ?

  • Leadership, Compétition et Technologie.

Un mot personnel pour les passionnés qui suivent chaque nouveauté Audi avec passion ?

  • Nous avons autant envie que vous de vivre les moments qui nous attendent en fin d’année avec les annonces sur la saison 2026 de la F1. Restez connectés sur Audi4Addict. 

Merci infiniment à Robert Breschkow pour le temps accordé à cette interview.

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