Il existe des voitures qui ne se contentent pas de rouler. Elles ne sont pas seulement une somme de chiffres sur une fiche technique, ni un assemblage de métal, de cuir et d’électronique. Elles sont des expériences à part entière, des compagnes de route capables de transformer un simple trajet en une véritable aventure. L’Audi SQ5 SUV appartient à cette catégorie rare. Elle incarne ce mélange subtil entre puissance et confort, élégance et robustesse, discrétion et prestance.
Pendant deux jours, au départ d’Ingolstadt jusqu’aux routes Autrichiennes, nous avons eu le privilège de parcourir 760 kilomètres à son volant. Deux jours intenses, rythmés par la pluie, marqués par des paysages à couper le souffle et sublimés par des sensations de conduite qui rappellent pourquoi nous aimons l’automobile. La Bavière, ses collines, ses vallées et ses virages, est devenue le théâtre parfait pour mettre à l’épreuve ce SUV d’exception. Et à l’arrivée, une conviction s’impose : l’Audi SQ5 SUV est bien plus qu’un véhicule, c’est une véritable partenaire de voyage.
Pour comprendre tout ce qu’elle incarne, il faut se plonger dans trois dimensions essentielles : son expérience de conduite, son design intérieur et son allure extérieure.
L’expérience de conduite
Prendre le volant de l’Audi SQ5 SUV, c’est entrer dans une relation presque intime avec une machine pensée pour plaire autant qu’elle rassure. Dès les premiers instants, une sensation de justesse s’installe. La position de conduite est idéale, les commandes tombent naturellement sous la main, et l’on se sent immédiatement maître de la situation. Cette impression de confiance est capitale : dans un SUV de près de deux tonnes, elle transforme chaque kilomètre en un moment de sérénité.
Pendant 760 kilomètres, jamais la fatigue ne s’est imposée. Voilà l’une des grandes forces de cette voiture : elle offre un confort de roulage qui permet de savourer chaque instant. Les sièges vous soutiennent sans contraindre, la suspension absorbe les irrégularités, le silence de l’habitacle berce les longues étapes. Sur autoroute, elle file comme une flèche, stable et imperturbable. Mais c’est sur les routes secondaires, sinueuses et parfois piégeuses des Alpes autrichiennes, qu’elle révèle toute sa personnalité.
Chaque virage devient une invitation. L’Audi SQ5 SUV ne se contente pas de suivre la route, elle l’épouse avec grâce. Son châssis, merveille d’équilibre, est à la fois rigide et conciliant. On enchaîne les courbes avec une aisance surprenante pour un SUV de ce gabarit. À chaque sortie de virage, la poussée du V6 redonne le sourire. On finit par oublier que l’on conduit un SUV : elle virevolte, elle enroule, elle se place avec une précision qui évoque une sportive RS.
Sous la pluie battante de notre périple, le légendaire quattro a montré toute son intelligence. Même dans sa version « ultra » (et non « sport », que l’on aurait aimé en option), il s’est révélé être un ange gardien discret. Il anticipe, corrige, sécurise. Dans les moments où l’on se laisse emporter par l’enthousiasme, c’est lui qui nous ramène à la réalité, avec douceur mais fermeté. On sent que l’auto est en permanence à l’écoute, prête à ajuster sa répartition de couple pour que la trajectoire reste parfaite. Ce n’est pas seulement rassurant, c’est jouissif : on ose plus, parce que l’on sait qu’elle est là.
Et puis il y a ce moteur. Le 3.0 V6 TFSI MHEV+ de 367cv est un bijou d’ingénierie. Souple à bas régime, rageur dans les tours, il délivre sa puissance avec une linéarité et une générosité impressionnantes. En mode « Individual », la consommation reste contenue autour de 8 l/100 km, preuve d’une efficience maîtrisée. Mais passez en mode « Dynamique », et la magie opère : la moyenne grimpe à 11 l/100 km, mais chaque goutte devient un carburant pour l’émotion. Les quatre vraies canules d’échappement (et non des artifices comme sur la précédente génération critiquée) crachent une sonorité rauque, ponctuée de claquements à la décélération. C’est une bande-son qui rend chaque accélération addictive, chaque tunnel une scène de concert improvisée.
Conduire l’Audi SQ5 SUV, c’est rouler avec le sourire. C’est sentir à la fois la sécurité d’un SUV premium et l’excitation d’une sportive. C’est savourer un équilibre rare : elle vous rassure quand il le faut, mais elle sait aussi vous faire vibrer quand vous le demandez. Peu de voitures réussissent ce grand écart avec autant de naturel.
L’intérieur
Entrer dans l’habitacle de l’Audi SQ5 SUV, c’est franchir un seuil. On quitte la banalité pour pénétrer dans un espace pensé avec rigueur et élégance. Audi a toujours eu ce talent de marier la précision germanique avec une finesse quasi artisanale, et ici, cette alchimie atteint un niveau remarquable.
Dès l’ouverture de la porte, les yeux se posent sur les sièges en cuir Alcantara, rehaussés de surpiqûres rouges. Ils attirent le regard, promettent un maintien ferme, et une fois installé, la promesse est tenue. Ils épousent le corps avec douceur, soutiennent parfaitement dans les courbes, mais restent assez confortables pour avaler 300 kilomètres d’autoroute sans douleur. Ce n’est pas seulement de la sellerie, c’est une expérience tactile et visuelle. On est bien, tout simplement.
La console centrale surprend agréablement. Contrairement à d’autres Audi récentes (A5, A6, ou e-tron) qui privilégient l’horizontalité, ici tout est pensé en verticalité. Le résultat est une ergonomie plus naturelle, où chaque commande tombe sous la main. Ce n’est pas seulement esthétique, c’est fonctionnel. On ne cherche jamais une commande, elle est là où on l’attend. C’est une logique tournée vers le conducteur, et cela change tout au quotidien.
Les matériaux sont à la hauteur de la réputation d’Audi. L’Alcantara, le cuir, les inserts métalliques : tout respire la qualité. Chaque couture est nette, chaque ajustement précis. On sent que rien n’a été laissé au hasard. Un détail fait grincer, toutefois : les poignées de porte en plastique dur, dont on devine qu’elles se rayeront avec le temps. Une petite ombre au tableau, qui rappelle que la perfection absolue reste une quête. Mais globalement, l’ambiance est homogène, cohérente, et flatteuse.
La technologie embarquée, elle, se fait discrète mais omniprésente. L’écran central est fluide et réactif, le Virtual Cockpit derrière le volant reste une référence absolue : clair, personnalisable, et d’une lisibilité exemplaire. Il permet de tout avoir sous les yeux, du GPS aux informations de conduite, sans jamais détourner l’attention de la route. Ce n’est pas un gadget, c’est un outil qui sublime l’expérience.
Et puis il y a le son. L’installation Bang & Olufsen transforme l’habitacle en salle de concert. Les aigus sont cristallins, les graves profonds, les médiums précis. On ferme les yeux, et on se croirait au cœur d’une scène live. Mais il arrive que l’on coupe la musique. Parce que l’autre bande-son, celle du V6 qui rugit, est encore plus enivrante. L’habitacle devient alors une caisse de résonance, et chaque accélération transforme le trajet en moment de pure passion.
En somme, l’intérieur de l’Audi SQ5 SUV n’est pas qu’un habitacle. C’est un cocon raffiné, un espace pensé pour réconcilier tous les sens : la vue avec ses lignes élégantes, le toucher avec ses matériaux nobles, l’ouïe avec sa double signature sonore. C’est un endroit où l’on se sent bien, où l’on se sent chez soi, même au bout de 760 kilomètres.
L’extérieur
Si l’intérieur enveloppe et rassure, l’extérieur séduit et impressionne. L’Audi SQ5 SUV est une voiture que l’on remarque, mais qui ne cherche jamais à être tapageuse. Elle attire les regards par sa justesse, par la pureté de ses lignes et l’équilibre de ses proportions.
D’abord, il y a les volumes. Pour un SUV, elle sait rester élégante. Ses lignes tendues, sa ceinture de caisse équilibrée, ses proportions mesurées lui donnent une allure naturellement sportive sans jamais tomber dans l’excès. Elle affirme son caractère par petites touches : une calandre affûtée, des prises d’air généreuses, un regard LED acéré. Là où une RS se fait extravertie, la S choisit la discrétion. Et c’est précisément ce qui la rend désirable : elle ne crie pas sa sportivité, elle la suggère.
Un détail interpelle : les poignées. Pas de gadgets affleurants ici. Audi a choisi de conserver de vraies poignées, franches, robustes, comme sur les générations précédentes. Cela peut sembler anodin, mais cela change tout. Cela renforce l’image d’authenticité et de solidité, presque un clin d’œil au côté offroad que l’on attend d’un SUV. Dans un monde où beaucoup cherchent à dissimuler, l’Audi SQ5 SUV assume et affirme.
La couleur Bleu Ultra, surtout associée au pack noir, est un festival pour les yeux. Elle capte la lumière, change de nuance, vit avec l’environnement. Sous le soleil, elle éclate de vivacité ; sous la pluie, elle se fait profonde et mystérieuse. C’est une couleur qui raconte une histoire, qui donne une identité forte à la voiture. Le pack noir, avec ses contrastes appuyés, ajoute une dose d’agressivité discrète. L’ensemble est parfaitement cohérent.
Les jantes de 21 pouces multibranches S, montées sur Michelin Pilot Sport 4, complètent à merveille la silhouette. Elles imposent une assise, une prestance, tout en conservant une certaine finesse dans le dessin. Elles ne sont pas seulement un élément de style, elles sont aussi le signe d’une vocation sportive. Elles annoncent que l’Audi SQ5 SUV n’est pas une simple machine à cruiser, mais une vraie S, prête à jouer.
Un détail fait débat : le losange rouge sur la calandre. Certains y verront une affirmation de sportivité, d’autres, comme nous, jugeront qu’il est de trop. L’Audi SQ5 SUV n’a pas besoin de ce signe ostentatoire. Un simple logo SQ5 suffirait, tant sa présence parle d’elle-même. Car cette voiture n’a pas besoin de crier pour exister. Elle impose par sa stature, par ses proportions, par son authenticité.
Et que dire de l’arrière ? Avec ses quatre vraies sorties d’échappement, elle envoie un message clair : ce que vous entendez est vrai. Pas de trompe-l’œil, pas de tricherie. Chaque canule est une promesse tenue. Cela peut sembler un détail, mais c’est une signature forte, un rappel que l’on est bien au volant d’une Audi S digne de ce nom.
L’extérieur de l’Audi SQ5 SUV est une leçon de design : équilibré, élégant, sportif sans ostentation. Elle attire, elle séduit, mais toujours avec retenue. C’est une voiture qui parle d’assurance plutôt que d’arrogance, de présence plutôt que d’esbroufe. Et c’est précisément ce qui la rend si irrésistible.
Conclusion
Au terme de ce périple de 760 kilomètres, une certitude s’impose : nous avons adoré cette Audi SQ5 SUV. Elle réussit un mariage rare et précieux. Son expérience de conduite est à la fois saine, exaltante et rassurante. Elle transforme un trajet en véritable plaisir, qu’il pleuve ou que la route serpente à travers les montagnes. Son intérieur, raffiné et ergonomique, allie confort et sportivité avec une justesse qui flatte autant les sens que l’esprit. Son extérieur enfin, impose une présence élégante et discrète, une sportivité affirmée mais jamais criarde.
C’est une voiture qui touche autant la raison que le cœur. La raison, parce qu’elle est sécurisante, confortable et polyvalente. Le cœur, parce qu’elle vibre, elle résonne, elle fait naître des émotions que seule une vraie sportive sait provoquer. Elle n’est pas une RS, elle ne cherche pas à l’être. Mais elle incarne tout ce que doit être une S : une compagne de route sportive, élégante, et incroyablement attachante.
En somme, l’Audi SQ5 SUV est bien plus qu’un SUV performant. Elle est une passion roulante, une déclaration d’amour à la route. Elle est ce genre de voiture qui, bien après avoir coupé le contact, continue de résonner dans l’esprit. Et quand on referme sa portière après un long voyage, on n’a qu’une envie : repartir.
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