AUDI a franchi une étape historique dans son implantation en Chine. Le 18 août, le premier véhicule conçu exclusivement pour le marché chinois, la nouvelle E5 Sportback, est sorti des chaînes d’assemblage de l’usine d’Anting, à Shanghai. Entièrement électrique, ce fastback quatre portes inaugure une nouvelle ère pour la marque allemande, qui entend conjuguer son savoir-faire d’ingénierie avec l’innovation technologique locale. Les premières livraisons aux clients devraient commencer dès septembre.
« Nous unissons l’ingénierie, la technologie et la qualité allemandes avec l’innovation de pointe chinoise, afin de créer une voiture sans compromis. La E5 Sportback incarne notre vision de réunir le meilleur des deux mondes », a déclaré Fermín Soneira, directeur général d’AUDI.
Une fiche technique impressionnante
Au-delà de son design futuriste, la E5 Sportback ne manque pas de puissance. Dans sa version la plus performante, son groupe motopropulseur développe 579 kW, soit environ 787 chevaux, permettant un passage de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. Une performance qui place le modèle dans la catégorie des sportives électriques haut de gamme.
Mais AUDI n’a pas négligé l’aspect pratique, crucial sur le marché chinois où le réseau routier est l’un des plus vastes au monde. La E5 offre une autonomie pouvant atteindre 770 kilomètres , de quoi rassurer les conducteurs les plus exigeants. Quatre configurations mécaniques distinctes seront disponibles, avec un choix entre propulsion arrière et transmission intégrale quattro.
Une production à la pointe de la technologie
La fabrication de la E5 Sportback a lieu dans une unité dédiée, implantée sur le site SAIC Volkswagen d’Anting. Cette usine ultramoderne illustre la volonté d’AUDI d’investir massivement en Chine. Elle se distingue par un haut degré d’automatisation et par l’intégration de technologies avancées, telles que l’apprentissage automatique pour le contrôle qualité et une gestion de production entièrement numérisée.
Actuellement, le site emploie environ 700 personnes, un chiffre amené à croître dans les prochaines années. Car si la E5 est le premier modèle spécifiquement conçu pour le marché chinois, AUDI prévoit déjà la commercialisation de deux nouveaux modèles dans les deux ans à venir. Comme la E5, ils intégreront des fonctionnalités de connectivité de nouvelle génération ainsi que des mises à jour logicielles complètes à distance (« over the air »).
Un pari stratégique en Chine
Avec la E5 Sportback, AUDI envoie un signal fort : la Chine n’est plus seulement un marché clé, mais un véritable centre d’innovation et de production pour la marque. En conjuguant son héritage technologique allemand et les avancées rapides de l’industrie automobile chinoise, AUDI espère séduire une clientèle exigeante, avide de véhicules électriques haut de gamme capables d’allier performance, autonomie et connectivité.
Le lancement de la E5 Sportback illustre également une tendance plus large : celle des constructeurs internationaux qui adaptent désormais leurs gammes directement aux attentes des automobilistes chinois, premier marché mondial pour l’électrique. AUDI semble décidé à y jouer un rôle de premier plan.
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