Nouvelle Audi Q3 SUV 2025 : L’icône des SUV compacts entre dans une nouvelle ère

Audi dévoile avec fierté la troisième génération de son best-seller compact, l’Audi Q3. Véritable pilier de la marque aux anneaux, cette nouvelle génération ne se contente pas d’une simple évolution. Elle redéfinit les standards du segment A (SUV compact) en alliant design expressif, technologie de pointe, confort exceptionnel, et motorisations électrifiées.

Bienvenue dans l’ère du SUV digital, dynamique et désirable.

Un héritage consolidé, une ambition renouvelée

Depuis son lancement initial il y a plus de dix ans, l’Audi Q3 s’est imposée comme une incontournable du segment des SUV compacts premium, avec plus de deux millions d’unités écoulées à travers le monde. Pour cette troisième génération, la marque allemande ne fait pas les choses à moitié.

Selon Gernot Döllner, PDG d’Audi AG :

« L’Audi Q3 est l’un de nos modèles les plus vendus. Avec cette nouvelle génération, nous renforçons notre portefeuille avec une version hybride rechargeable puissante et des moteurs à combustion efficaces. Le nouveau modèle allie efficacité, dynamisme de conduite et confort. »

Le message est clair : l’Audi Q3 ne veut plus simplement être une référence. Elle aspire à devenir LA référence.

Design : une signature Audi toujours plus expressive

La nouvelle Audi Q3 se démarque par un design bien plus émotionnel et affirmé que sa devancière. L’avant arbore une imposante calandre Singleframe placée en hauteur, encadrée de phares Matrix LED numériques effilés intégrant pour la première fois la technologie micro-LED dans cette catégorie. Ce module de 25 600 micro-LED par phare permet une distribution lumineuse ultra précise, adaptative, et personnalisable. Les feux diurnes se composent de 23 segments de chaque côté, offrant jusqu’à quatre signatures lumineuses distinctes sélectionnables via le MMI.

De profil, une ligne d’épaule horizontale crée une division élégante entre la partie supérieure lumineuse et la partie inférieure ombragée, renforçant la dynamique visuelle. À l’arrière, les feux OLED numériques disponibles en option, traversés d’une bande LED continue, assurent une signature lumineuse reconnaissable entre mille.

La version S line affirme encore davantage son style avec peinture intégrale, jantes de 19 pouces de série, et des éléments noirs contrastants disponibles dans le pack esthétique. Pas moins de douze teintes sont proposées, incluant des nouveautés telles que le Bleu Malpelo, le Vert Sauge ou le Brun Madeire en finition matte.

Un habitacle réinventé : confort, technologie et durabilité

L’intérieur de la Nouvelle Audi Q3 offre une montée en gamme spectaculaire. Il combine l’ergonomie typique d’Audi à une ambiance résolument high-tech. Le tableau de bord horizontal intègre deux grands écrans : un cockpit numérique de 11,9 pouces et un MMI tactile de 12,8 pouces, tous deux légèrement incurvés pour une meilleure lisibilité.

Geoffrey Bouquot, membre du Directoire en charge du Développement Technique chez Audi, souligne :

« Avec l’intérieur de l’Audi Q3, nous transférons la scène numérique du segment supérieur au segment compact. »

L’Audi Q3 adopte pour la première fois deux nouveaux leviers de commande au volant, libérant de l’espace dans la console centrale, laquelle intègre désormais deux porte-gobelets, une Audi Phone Box light (charge sans fil 15W), et des ports USB-C à l’avant comme à l’arrière.

Les matériaux intérieurs mettent l’accent sur la durabilité. Audi utilise du polyester recyclé pour les textiles, des revêtements de portes en Econyl (nylon recyclé) et du bois à croissance rapide. Le résultat est un intérieur écoresponsable sans compromis sur le style.

La capacité du coffre (488 litres, extensible à 1 386 litres) et les banquettes coulissantes/rabattables confirment la vocation familiale du SUV.

Motorisations : essence, diesel, et un hybride rechargeable ambitieux

La Nouvelle Audi Q3 propose une gamme de motorisations rationalisée, performante et efficiente :

• 1.5 TFSI Mild Hybrid (150 ch) – Boîte S tronic 7 rapports, avec système de désactivation de cylindres (COD).
• 2.0 TDI (150 ch) – Idéal pour les longs trajets, il offre 360 Nm de couple.
• Q3 e-hybrid (272 ch) – Puissante version hybride rechargeable, dotée d’un moteur électrique de 85 kW, d’un couple combiné de 400 Nm et d’une autonomie électrique jusqu’à 120 km (WLTP).

La batterie haute tension (25,7 kWh brute, 19,7 kWh nette) permet une recharge DC jusqu’à 50 kW, ramenant le temps de recharge de 10 à 80 % en moins de 30 minutes (26 minutes).

Conduite et confort : l’équilibre entre agilité et sérénité

Audi a retravaillé le châssis pour offrir un confort optimal sans sacrifier le plaisir de conduite. La suspension de série a été optimisée, mais les plus exigeants opteront pour la suspension adaptative. Grâce à ses amortisseurs à double valve, elle ajuste en temps réel les réponses du châssis à la route, au freinage, ou à l’accélération. Résultat : un comportement plus souple en ville, plus incisif sur route sinueuse.

Autre innovation : le mode « équilibré », qui devient le nouveau réglage par défaut dans l’Audi Drive Select. Il propose un compromis idéal entre confort et dynamisme. Les versions quattro peuvent en plus bénéficier du mode Offroad+, configurable via le MMI.

Le mode « Offroad plus » de la Nouvelle Audi Q3 est un mode de conduite spécifique disponible via le système Audi Drive Select, réservé aux versions équipées de la transmission intégrale quattro. Il a été conçu pour optimiser les performances du véhicule sur des terrains difficiles ou non revêtus. Ce mode adapte en temps réel les réglages du véhicule pour améliorer la motricité, la stabilité et le confort lorsque vous conduisez sur des surfaces comme la terre, le gravier, la neige ou les chemins forestiers.

Paramètres ajustés dans le mode Offroad plus

1. Suspension adaptative (si équipée)
   Le système assouplit l’amortissement pour absorber les irrégularités du sol. Cela améliore le confort de conduite et la stabilité sur des surfaces non uniformes.
2. Réponse de l’accélérateur
   Le pédalier est calibré pour offrir une réponse plus progressive, afin d’éviter les à-coups et garantir une meilleure maîtrise du véhicule à basse vitesse ou sur sol glissant.
3. Répartition du couple via le système quattro
   Le couple moteur est dirigé automatiquement vers les roues ayant le plus d’adhérence, ce qui augmente la motricité dans les conditions de faible traction.
4. ESC (contrôle électronique de stabilité)
   L’intervention du système est retardée pour autoriser un certain degré de glissement, ce qui est utile dans les situations où un peu de dérive est nécessaire pour avancer (boue, neige, montée en terrain meuble).
5. Affichage d’informations spécifiques
   Des données comme l’inclinaison, la déclivité, l’altitude ou encore une boussole peuvent être affichées sur l’écran MMI, permettant au conducteur de mieux évaluer son environnement.
6. Activation personnalisable
   Ce mode peut être défini comme mode de conduite par défaut via le MMI, ce qui permet aux conducteurs qui l’utilisent fréquemment (routes rurales, montagne, etc.) d’y accéder automatiquement au démarrage.

Le mode Offroad plus permet à la nouvelle Audi Q3 de dépasser sa vocation urbaine pour offrir des capacités renforcées en milieu rural ou sur terrain difficile. Sans transformer l’Audi Q3 en 4×4 extrême, il en fait un SUV compact polyvalent, capable de s’adapter aux conditions de route exigeantes en toute sécurité.

Assistance et sécurité : votre copilote digital

L’Audi Q3 2025 est un véritable concentré d’assistances à la conduite. De série, elle propose :

• Audi Park Assist
• Alerte de sortie de voie
• Régulateur de vitesse
• Reconnaissance des panneaux
• Surveillance du conducteur (somnolence, concentration)

En option, les systèmes vont encore plus loin avec l’Assistant de conduite adaptatif plus, capable de maintenir le cap, la vitesse, et la distance jusqu’à 210 km/h. Il propose désormais des changements de voie assistés à partir de 90 km/h sur autoroute.

En cas d’inattention ou de malaise, le nouvel assistant d’urgence peut freiner, s’arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence et prévenir les secours.

L’Audi Park Assist Plus permet à la Q3 de mémoriser jusqu’à cinq manœuvres de stationnement, qu’elle reproduira seule. Le système intègre aussi une reculade automatique sur 50 mètres, utile en cas d’impasse.

Audi Q3 connectée : MMI enrichi et intelligence embarquée

Le nouveau système multimédia repose sur Android Automotive OS. Il intègre des applications comme YouTube sans avoir besoin d’un smartphone. L’assistant vocal Audi — enrichi par l’intelligence artificielle — prend forme sur l’écran et dans l’affichage tête haute sous forme d’avatar interactif.

Le système audio SONOS premium est un autre point fort. Doté de 12 haut-parleurs alimentés par 420 watts, il offre un son immersif avec quatre profils (neutre, concert, lounge, podcast). Le pack MMI Expérience Pro complète l’expérience avec basses renforcées, volume nivelé, et amélioration du son compressé.

Tarifs et lancement : l’excellence accessible

L’ouverture des commandes en France est prévue pour juin 2025. Le lancement est fixé à mi-septembre 2025. Les prix communiqués :

• Audi Q3 TFSI 150 ch Design : à partir de 43 850 €
• Audi Q3 e-hybrid 272 ch Design : à partir de 55 000 €

Deux sites de production accueilleront la nouvelle Q3 : Györ en Hongrie, et Ingolstadt en Allemagne, berceau historique d’Audi.

Conclusion : l’Audi Q3 devient un manifeste technologique et émotionnel

Avec sa technologie d’éclairage de pointe, ses motorisations électrifiées, son habitacle durablement luxueux, et une panoplie d’assistances à la conduite digne du segment supérieur, la nouvelle Audi Q3 2025 se positionne comme un SUV compact au sommet de son art.

C’est un manifeste : celui d’une Audi qui anticipe les besoins de mobilité de demain, sans renoncer à l’émotion de conduite, à la qualité perçue, et au prestige de sa marque. Un choix rationnel, mais profondément passionnel.

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Audi Q3 SUV e-hybrid