Audi démocratise le luxe électrique avec la nouvelle e-tron GT quattro
Avec le lancement de la nouvelle Audi e-tron GT quattro, la marque aux anneaux amorce un virage stratégique : rendre son emblématique gamme GT plus accessible, sans compromettre son ADN premium. Disponible à partir du 15 mai en France, ce modèle se positionne comme une porte d’entrée séduisante dans l’univers des sportives électriques haut de gamme, affichant un prix de départ de 119 000 €, nettement plus compétitif que celui de ses grandes sœurs RS.
Une GT plus accessible, mais toujours ambitieuse
Audi ne sacrifie rien à la performance. Sous son design affûté, l’e-tron GT quattro développe jusqu’à 430 kW (584 ch) en mode Launch Control, permettant un impressionnant 0 à 100 km/h en 4 secondes. Une fiche technique qui la place confortablement parmi les véhicules sportifs, tout en étant plus « abordable » que les versions RS, dont les tarifs peuvent dépasser les 150 000 €. Cette stratégie vise à séduire une clientèle désireuse de rejoindre la famille GT sans franchir le seuil du très haut de gamme.
Une autonomie pensée pour le quotidien
Autre argument fort : l’autonomie. Grâce à une batterie de 105 kWh (97 kWh nets), l’Audi e-tron GT quattro affiche jusqu’à 614 kilomètres d’autonomie, un score remarquable dans sa catégorie. Le véhicule embarque également une technologie de charge ultra-rapide de 320 kW, permettant de récupérer environ 280 km en 10 minutes. De quoi rassurer les conducteurs soucieux de la praticité au quotidien.
Design émotionnel et confort soigné
Visuellement, la GT quattro conserve les codes qui font le succès de la gamme : ligne fluide, silhouette de coupé, et détails sophistiqués comme le masque noir à l’avant et le diffuseur arrière travaillé. L’intérieur, quant à lui, incarne l’alliance entre luxe et fonctionnalité. Les sièges sport réglables sur 18 positions, l’espace optimisé grâce aux cale-pieds intégrés à la batterie, ainsi qu’un coffre de 350 litres, renforcent son positionnement comme une GT véritablement utilisable au quotidien.
The e-tron GT quattro not only embodies Audi’s Gran Turismo philosophy with its long-distance capabilities, but also with its striking design language. The background shown is AI-generated.
Un équilibre technique affiné
Dotée du système quattro à gestion intelligente, la répartition du couple est constamment ajustée pour offrir un comportement dynamique optimal, quelles que soient les conditions. Mieux encore, cette version affiche un poids réduit de 30 kg par rapport à l’Audi S e-tron GT, ce qui profite tant à la tenue de route qu’à l’autonomie.
Une production fidèle à l’ADN Audi
Comme les autres membres de la gamme, la GT quattro est assemblée à Böllinger Höfe à Neckarsulm, au sein de l’usine Audi Sport GmbH. Ce choix garantit un niveau de finition élevé et une production en phase avec les standards technologiques de la marque.
Avec cette nouvelle e-tron GT quattro, Audi réinvente l’accès au luxe électrique sportif. En combinant prix plus contenu, prestations de haut niveau et utilisabilité quotidienne, elle ouvre les portes de sa gamme GT à une clientèle plus large, tout en restant fidèle à son positionnement premium. Une stratégie d’ouverture maîtrisée, qui pourrait bien redéfinir les standards du segment.
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