L’électrification de l’automobile ne cesse de progresser, et Audi prouve une fois de plus son expertise avec l’Audi Q6 e-tron quattro. Ce roadtrip de 2500 kms à travers la France était l’occasion idéale de tester son efficience, son confort et ses performances dans des conditions variées. Entre météo clémente, longues autoroutes, routes sinueuses et tempête de neige, l’Audi Q6 e-tron quattro a démontré tout son savoir-faire. Retour sur une aventure électrique passionnante.
Jour 1 : Lille – Clermont-Ferrand (650 kms) sous un ciel idéal.
Le départ de Lille s’est fait sous un soleil radieux, des conditions idéales pour tester l’efficience de l’Audi Q6 e-tron quattro. Avec une batterie de 100 kWh, une autonomie annoncée de plus de 600 km en cycle WLTP et une consommation optimisée grâce à l’aérodynamisme soigné du véhicule, le trajet promettait d’être fluide et agréable.
Le silence de fonctionnement est évidemment une des premières sensations marquantes. Sur autoroute, à vitesse stabilisée, le confort est royal, et les aides à la conduite comme le régulateur adaptatif et le maintien dans la voie rendent la route encore plus reposante. Les sièges « Sport » sont ergonomiques offrent un excellent maintien et permettent d’avaler les kilomètres sans fatigue excessive.
Après quelques pauses sur des bornes Ionity pour recharger rapidement, l’arrivée à Clermont-Ferrand s’est faite avec une consommation moyenne de 20,5 kWh/100 km, un chiffre très honorable compte tenu de la vitesse moyenne élevée (130 km/h) sur autoroute.
Jour 2 : Clermont-Ferrand – Marseille (420 kms), direction les essais de l’Audi S6 Avant e-tron.
Cette deuxième étape nous a menés vers Marseille, où se déroulaient les essais nationaux de l’Audi S6 Avant e-tron. Ce fut l’occasion idéale de mettre en lumière la cohérence et la complémentarité entre les modèles de la famille « 6 » e-tron.
Sur ce tronçon, alternant autoroutes et portions sinueuses à travers le Massif Central, l’Audi Q6 e-tron quattro a une fois de plus démontré son équilibre parfait entre dynamisme et confort. Son châssis bien calibré, associé à une transmission intégrale intelligente, assure une tenue de route exemplaire, même sur les reliefs plus exigeants.
L’efficience reste au rendez-vous, avec une consommation stable autour de 21,7 kWh/100 km malgré quelques accélérations appuyées pour dépasser en toute sécurité. En arrivant à Marseille, le véhicule affichait encore une autonomie suffisante pour circuler en ville sans stress avant d’effectuer une recharge rapide sur une borne haute puissance 350kw.
Jours 3 & 4 : Marseille et la prise en mains de l’Audi S6 Avant e-tron
Ces deux jours furent consacrés aux essais de la toute récente Audi S6 Avant e-tron. La transition vers l’électrification ne se fait pas au détriment du plaisir de conduite, et cette version promet un excellent compromis entre performances, autonomie et confort.
Pendant ces journées, on a apprécié l’Audi S6 Avant e-tron en usage urbain. Sa maniabilité, son silence et son couple immédiat en font un excellent compagnon de ville malgré son gabarit imposant. Son freinage régénératif ajustable permet de maximiser l’autonomie en récupération d’énergie dans le trafic.
Un essai complet de l’Audi S6 Avant e-tron sera réalisé plus tard dans l’année afin de bien prendre conscience de tout ce qui est possible en terme de personnalisation (Audi Exclusive)et d’un point de vu technologique avec le nouveau vaisseau amiral de la marque.
Jour 4 : Marseille – Chambéry (430 kms), à la découverte de l’Audi Charging Hub Jean Lain Mobilités
Direction Chambéry pour une halte incontournable : l’Audi Charging Hub de Jean Lain Mobilités. Audi Chambéry, c’est plus qu’un simple concessionnaire, c’est un véritable temple dédié à l’univers Audi. Avec 400 véhicules neufs par an et 350 collaborateurs passionnés, l’expérience client atteint un niveau rarement égalé.
L’Audi Charging Hub est un modèle d’infrastructure de recharge moderne. Doté de bornes ultra-rapides 350kw, il permet de récupérer une grande partie de l’autonomie en quelques minutes seulement. Une pause recharge s’est transformée en moment de découverte et d’échange avec les experts de Jean Lain, passionnés et véritablement engagés dans la transition électrique.
Ce trajet, mêlant autoroutes et routes de montagne, a permis d’apprécier une nouvelle fois l’efficacité du quattro électrique, notamment dans les ascensions où le couple instantané facilite la conduite.
Jour 5 : Chambéry – Lille (800 kms), de la douceur à la tempête de neige
Le dernier jour de ce roadtrip fut sans doute le plus éprouvant pour l’Audi Q6 e-tron quattro, avec un passage brutal de conditions climatiques modérées à une véritable tempête de neige en traversant Dijon. En seulement 10 kilomètres, la température est passée de 12°C à -2°C, rendant la route particulièrement exigeante.
C’est ici que l’intelligence du quattro électrique prend tout son sens. Contrairement à un système mécanique classique, il ajuste en temps réel la répartition du couple pour assurer une motricité optimale. Résultat : une sensation de sécurité absolue, même lorsque l’adhérence devient précaire.
Cependant, cette soudaine chute de température a impacté la consommation énergétique. Là où le Q6 e-tron affichait une moyenne de 20-21 kWh/100 km sur autoroute, elle est montée à 28 kWh/100 km dans les portions les plus froides et enneigées. Néanmoins, après 2500 kms parcourus en 6 jours, la consommation moyenne s’établit à un excellent 22,8 kWh/100 km, prouvant que l’efficience reste un maître-mot pour ce modèle.
Bilan de ce roadtrip : Audi Q6 e-tron quattro, l’électrique sans compromis
Après 2500 kms d’essais dans des conditions variées, l’Audi Q6 e-tron quattro a démontré toute sa pertinence dans la gamme électrique premium. Ce roadtrip a mis en lumière plusieurs points forts indéniables :
- Efficience remarquable : Avec une consommation moyenne de 22,8 kWh/100 km malgré des conditions difficiles, le Q6 e-tron quattro prouve qu’électrification et autonomie peuvent aller de pair.
- Confort et silence exceptionnels : Que ce soit sur autoroute ou en ville, l’insonorisation et la qualité des suspensions offrent une expérience de conduite inégalée.
- quattro électrique ultra-efficace : Dans des conditions hivernales extrêmes, la transmission intégrale a assuré une adhérence et une sécurité exemplaires.
- Recharge rapide et infrastructures adaptées (ENFIN) : L’étape au Charging Hub de Jean Lain Mobilités a montré que l’infrastructure de recharge se développe efficacement pour faciliter les longs trajets.
Ce roadtrip était aussi une belle introduction à la nouvelle ère électrique d’Audi, avec la complémentarité parfaite entre l’Audi Q6 e-tron quattro et l’Audi S6 Avant e-tron. L’avenir de l’automobile premium est électrique, et Audi prouve qu’il est déjà là.
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