Nouvelle Audi A3 Allstreet 40 TFSI e

Audi enrichit son univers de l’hybride rechargeable avec la nouvelle Audi A3 allstreet 40 TFSI e, un modèle à la fois innovant et haut de gamme. Dévoilé ce 12 novembre 2024, ce crossover plug-in hybride marque une étape importante en offrant des performances électrisantes alliées à une sobriété énergétique exemplaire, sans renoncer à l’élégance et à la qualité typiques de la marque aux quatre anneaux.

Une puissance maîtrisée et une autonomie électrique record

Sous son capot, l’Audi A3 allstreet 40 TFSI e se pare d’une motorisation hybride alliant un moteur essence TFSI de 1,5L (150 ch) et un moteur électrique de 85 kW, totalisant 204 ch pour un couple impressionnant de 350 Nm. Avec cette puissance maîtrisée, elle atteint 225 km/h en vitesse de pointe tout en offrant une autonomie purement électrique pouvant aller jusqu’à 140 km (cycle WLTP), de quoi redéfinir la conduite hybride et permettre des trajets quotidiens sans émission. La batterie haute tension, avec ses 96 cellules prismatiques et une capacité brute de 25,7 kWh, assure cette performance exceptionnelle.

Un crossover pensé pour l’Aventure

Avec son allure baroudeuse et sa garde au sol accrue de 30 mm par rapport à l’Audi A3 Sportback, l’Audi A3 allstreet 40 TFSI e se dote d’un style robuste et affirmé, qui reflète son goût pour l’aventure. Ses jantes de 17 pouces et ses larges passages de roue ajoutent un aspect musclé, tandis que le châssis optimisé pour un comportement dynamique assure une stabilité et un confort de conduite exemplaires, même sur les terrains les plus exigeants.

Technologie de gestion intelligente pour une efficience maximale

Audi ne cesse d’innover dans la gestion de l’énergie pour offrir une efficience inégalée. Grâce à la gestion intelligente de la propulsion hybride, l’A3 allstreet ajuste automatiquement l’utilisation du moteur thermique et du moteur électrique pour optimiser la consommation. En mode « Auto Hybrid », elle favorise le mode électrique en ville et passe au moteur thermique pour les vitesses plus élevées, tout en récupérant l’énergie lors de la décélération. Pour les conducteurs souhaitant rester en mode 100 % électrique, une simple pression sur le bouton EV permet de vivre une expérience de conduite totalement silencieuse et respectueuse de l’environnement.

Recharges rapides et service de recharge Audi pour une flexibilité totale

L’Audi A3 allstreet 40 TFSI e propose une charge rapide en courant continu (DC) jusqu’à 50 kW, ce qui permet de recharger la batterie de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes sur les bornes adaptées. En courant alternatif (AC), elle se recharge en 2,5 heures avec une puissance allant jusqu’à 11 kW, un avantage non négligeable pour les trajets quotidiens. Audi simplifie la vie des conducteurs grâce à son service « Audi Charging », qui offre un accès à 630 000 points de recharge en Europe, renforçant ainsi la liberté de conduite.

Une expérience de conduite premium avec le virtual cockpit

À bord, l’Audi A3 allstreet plug-in hybride affiche ses informations énergétiques via l’Audi virtual cockpit, de série, et le MMI, pour un confort d’utilisation total. Les conducteurs bénéficient ainsi d’une vue d’ensemble sur la puissance utilisée, le mode de conduite sélectionné et l’autonomie restante, pour une conduite plus sereine et intuitive.

Prix et Disponibilité

L’Audi A3 allstreet 40 TFSI e est disponible en deux finitions : une version d’entrée de gamme à partir de 49 800 € et une finition Avus à partir de 54 250 €. Les commandes ouvriront en France dès mi-novembre 2024, offrant aux amateurs d’Audi une nouvelle occasion de conjuguer puissance, efficience et style dans un modèle crossover élégant et innovant.

En conclusion

Avec cette Audi A3 allstreet 40 TFSI e, Audi propose bien plus qu’une simple version hybride de son modèle emblématique : elle inaugure une nouvelle façon de vivre la route, où le plaisir de conduire se mêle à une démarche plus durable. Un modèle aussi passionné qu’efficace, conçu pour séduire les conducteurs en quête de performances et d’élégance.

À découvrir prochainement à l’essai sur Audi4Addict.


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