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De l'A6L et Q7 e-tron pour la chine

 En chine le critère le plus important de tous est d’avoir de l’espace aux places arrière d’où une gamme L spécifique à ce marché avec les A4, A6 et A8..

Pour la A6 L E-Tron

Le marché chinois déjà bien saturé est en pleine mutation avec des clients de plus en plus exigeant mais aussi de plus en plus éco-responsable . D’où la présentation en première mondiale de la A6L  E-Tronc . Après le lancement récent de la A3 E-Tron sur le marché chinois Audi compte bien continuer avec ce type de produit et de technologie, avec l’arrivée du Q7 E-Tron au premier trimestre 2016.

Audi A6 L e-tron (Angebot im chinesischen Markt)

Au niveau de la motorisation on aura le droit au performant 2.0 TFSi 211 Cv et 350 nm de couple ; Le moteur électrique de 91 kw et 220 nm de couple est intégré dans la tiptronic à huit rapports, qui redirige la puissance aux roues avant. soit une puissance totale de 245 Cv et 500 nm de couple.

Audi A6 L e-tron (Angebot im chinesischen Markt)

Le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 8,4 secondes, la VMax à 210 km/h limitée électroniquement . La consommation est que de 2.2 litres aux 100 km avec 52 grammes de CO² . En tout électrique l’autonomie est de 50 km avec une VMax de 135 km/h le tout combinée permet d’avoir une autonomie totale de 880 km contre 940 pour la A3 E-Tron.

Audi A6 L e-tron

Visuellement, le modèle hybride plug-in d’Audi sont reconnus par divers détails. Les roues en alliage de 18 pouces portent en filigrane le logo E-Tron, dans le spoiler avant une signature LED est aussi présente tout comme la R8 E-Tron . Sur les ailes et le hayon le logo E-Tron est , aucune sortie d’échappements est visible tout comme la A3 E-Tron mais aussi la Q7 E-Tron.

Audi A6 L e-tron (Angebot im chinesischen Markt)

Pour la Q7 E-Tron

La Q7 2.0 TFSI quattro E-Tron sera également au salon Auto Shanghai oui oui vous avez bien lut en 2.0 TFSi et non en diesel comme pour le marché européen  . Grâce à la puissance de sa batterie lithium-ion ce SUV aura une autonmie jusque 53 km exclusivement en mode électrique  soit un total combiné de 1020 km .La consommation moyenne sera de 2,5 l au 100 avec moins de 60 grammes tandis que le 0 à 100 km/h est abattu en 5.9 secondes avec une VMax de 220 kms/h

Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro (Angebot im chinesischen Markt)

La puissance de 367 Cv et 700Nm est répartie de la manière suivante  ;2.0 TFSi (encore lui )développe 252 ch et  370 Nm tandis que la partie électrique  développe 94 kW et 350 Nm .

Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro (offer on the Chinese market)

L’Audi Q7 2.0 TFSI e-tron quattro sera disponible à partir de 2016

MP

(Méthode de mesure spécifique à la Chine pour les véhicules hybrides rechargeables)

Via Audi AG

La Q7 E-Tron

La A6L E-Tron